滑空するような走り、流れる風景、自分のチカラだけで進む達成感。
ロードバイクの醍醐味です。
創業125周年記念に125台のみ限定生産された英国式`真正クラブモデル`です。英国レイノルズ製531パイプをラグで美しくつないだフレーム。ラウッターワッサー型ハンドルにブルックスB17サドル。シマノ105・20Sでトラディショナルかつ、軽快なサイクリングスタイルを継承しています。¥210,000-
6061アルミフレームにコロンバス製カーボンフォーク(コラムもカーボン)搭載でレバー以外すべてティアグラコンポ―ネンツでまとめています。しかも!レバーは105!! 懐かしの名品アラヤ・エクセラという名に恥じぬ堅実なスペック。コストパフォーマンスって何?な
¥89,250!
TREKのカーボンシリーズ‘MADONE‘にはそれぞれキャラクターがあります。単に価格差だけではありません。 フレームが一新した3.1には、軽さを追求しすぎず、振動吸収性に重点を置きより快適な走行感をライダーにもたらします。フェンダーなどが装着可能なダボを搭載しているのでツーリングバイクにも最適です。
¥189,000-
アルミモデルの2.1に相当する、レディースモデルです。サドルやハンドルが女性用なのと、ジオメトリがH3という、TREKで一番アップライトポジションな設計。振動吸収にすぐれたアルミフレームに105ミックスコンポ20速。おすすめです。¥149,000-
他ブランドであれば間違いなくフラッグシップを務めるであろうスペック。4シリーズと乗り比べるとその差は・・・・・! 毎年ブラッシュアップを続け、今季モデルはフォークコラムがカーボン化。アルテグラフルコンポでレースで上位に食い込みたいライダーに是非!¥380,000-
リニューアルした4シリーズのフレーム。BB90、E2ヘッドチューブ、フレーム単体重量約1100g。しかも!フルアルテグラ仕様というエントリーレーサーとして最強のスペックなのです。¥299,000-
リニューアルした4シリーズのフレーム。BB90、E2ヘッドチューブ、フレーム単体重量約1100gという、エントリーレーサーとして最強のスペック。105ミックスコンポの20速仕様もお約束。¥229,000-
実質イチバン‘買い!‘なトレックのカーボンモデルです。シマノ105フルスペックにH2フィットのフルカーボンフレームです。SALE!
前三角をモノコック工法にすることによって大幅なコストダウンを成功させたマドン3.1。105/10Sコンポと、プレスフットBB、スピードとラップシステムに対応したフルカーボンフレーム。専門各誌で絶賛された走りはもちろん、フェンダー&キャリア対応しているところも見逃せません。¥220000-→SALE!
クラシックスタイル?にも感じられるクロモリロードバイクです。スローピング設計で乗りやすく、のんびりライドに最適ではないでしょうか。ティアグラコンポで¥105,000- SOLD!
シャキッ!!っとしたアルミバイクがお好きなライダー絶賛のジャイアントのTCRアルミフレームですが、2011モデルはフレームを新設計したのに加えパワーコアBB搭載でますますパワーアップしています。フル105/20Sで¥157,500-完売しました。
TCTカーボンフレームにシマノ105/20Sコンポ。最新トレンド、E2ヘッドももちろん装備したレーシングバイク! 2~3年前のプロ供給レベルのフレームがここまで・・・すごい時代ですの¥250000-完売しました。
この価格でシマノ105コンポ/20Sが体感できるとあって、大好評のTCR2です。上位機種の1と同フレームですのでお買い得感は高いですね。¥115,500-完売しました。
KONAのクロモリ・ロードバイク。フォークもクロモリです。のんびりいきましょう。¥105000-→SALE! で完売しました~
国内専門誌で『この乗り味ならカーボン不要』と絶賛されたTREKのアルミハイエンドモデル2シリーズ。AlfaBLACKアルミニウムが考えられる最高のアルミフレームを実現。ハイドロフォーミングで応力計算しつくされた理想的な形状で強度や振動吸収性に優れています。シマノ105ブラックカラーをフルスペックしています。¥220000- 完売しました~
2009年までの上位機種TCRシリーズのフレームを使用し、変速機周りをシマノ105・20速で仕上げたハイコストパフォーマンスモデルです。気軽に乗り始めて、後々のグレードアップが容易です。¥115000- 完売しました~
同社お得意のアルミフレームにカーボンフォーク。ソラコンポーネントでまとめています。通勤~ツーリングなどまだどうやって遊ぼうか?お考えの入門ライダーに最適。上位機種マドンと同じ設計のエントリーロードです。¥105,000-完売しました。